Hilkişîna otomobîl ji alavên lênihêrîna otomatîkî yên ku di pîşesaziya lênihêrîna gerîdeyê de ji bo rakirina gerîdeyê têne bikar anîn vedibêje.
Makîneya hilgirtinê di lênihêrîna gerîdeyê de rolek girîng dilîze, gerîdok berbi pozîsyona makîneya hilgirtinê ve tê rêve kirin, û gerîdeyek bi xebata destan re, ku ji bo domandina gerîdeyê rehet e, dikare bigihîje astek diyarkirî.
Makîneya hilgirtinê di lênihêrîn û domandina gerîdeyê de rolek pir girîng dilîze, û naha nebatê lênihêrînê bi makîneya hilgirtinê ve tê stend, makîneya hilgirtinê alavên pêwîst ên nebatê lênihêrîna gerîdeyê ye.
Ger nûvekirina wesayîtê, an tamîrkirin û lênihêrîna piçûk, nekare jê were veqetandin, cewherê hilbera wê, kalîteya wê baş e an xirab e, rasterast bandorê li ewlehiya kesane ya personelên lênêrînê dike, di pargîdaniyên lênihêrîn û lênihêrînê yên mezinahiyên cûda de, gelo ew dikana tamîrkirina berfireh a cûrbecûr modelan, an çarçoveyek karsaziyek yekane ya dikanên kolanan (wek dikanên tirênê), hema hema hemî bi asansorê ve têne saz kirin.
Marqeyên biyanî yên navdar ên makîneya hilanînê bend-Pak.Rotary, hwd.
Hilberîna hilkişînê di forma cûrbecûr de, ji strukturên stûnê bigire heya tesnîfkirinê, bi giranî hilgirtina stûnek yek, hilgirtina stûna ducar, hilkirina çar stûnan, hilkirina şûştinê û hilkirina xendek.
Li gorî dabeşkirina celebê ajotinê ya hilkêşanê, ew bi piranî li sê kategoriyan tê dabeş kirin: pneumatîk, hîdrolîk û mekanîkî. Piraniya wan hîdrolîk in, li dû mekanîkî, û herî kêm pneumatîk in.
Sê celebên sereke yên asansorê hene ku li sûkê têne firotin: du-stûn, çar stûn û bê stûn.
Li gorî celebê veguheztinê, celebê stûna dualî dabeş dibe: mekanîkî û hîdrolîk.
Hilweşîna hîdrolîk li celebê yek cylinder û celebê silindirê ducar tê dabeş kirin.
Struktura û prensîba xebatê ya hilgirtina gerîdeyê:
Pêşîn, makîneya stûna mekanîkî ya dualî
1. Prensîba xebatê ya makîneya hilgirtina mekanîkî ya du-stûnî ev e ku di her stûnê de komek strûktûra veguheztina gûzê ya pêçayî heye, û hêza pêwendiyê di navbera du komên veguheztinê de ji hêla zincîra rûkalê ya ku di çarçoweya jêrîn de veşartî tê veguheztin, da ku pergala hilgirtinê ya di du stûnan de bikaribe bi hev re bimîne. (Pergala veguheztinê ya mekanîzmaya hilkişînê ya hilkişîna otomobîlê ya du-stûnî ji hêla pergala hîdrolîk ve tê rêve kirin û kontrol kirin, û silindera hîdrolîk a ku di du stûnên li her du aliyan de hatî saz kirin zincîra ku stûn û tabloya slide ve girêdide dixe, da ku Rola mezin a ku li ser maseya slaytê hatî saz kirin li ser stûnê diqelişe û bizava jor û jêr a maseya slideyê têdigihîje di stûnê de, û gava ku tabloya slide berjêr dibe, milê piştgirî bi hev re dimeşe.)
2, strukturê makîneya stûna mekanîkî ya dualî: motor, yekîneya hêza hîdrolîk, silindirê rûnê, tîrêja têl, slide hilanînê, milê rakirinê, stûna çep û rastê!
3, karanîna makîneya stûna mekanîkî ya dualî û tedbîr:
A. Pêdiviyên xebitandin û karanîna:
Yek, tirimbêlê rakin
1. Paqijkirina jîngehê li dora asansorê;
2. Destê hilgirtinê di pozîsyona jêrîn de;
3. Destê hilgirtinê berbi pozîsyona herî kurt vekêşin;
4. Destê hilgirtinê bi herdu aliyan ve bihejînin;
5. Otomobîlê di navbera her du stûnan de ajotin;
6. Li ser milê hilkişînê pêlava lastîkî saz bikin û milê hilgirtinê berbi pozîsyona piştgirî ya gerîdeyê vegerînin;
7, pêl bişkoka rabûnê bikirtînin heya ku pêlava gomê bi tevahî bi gerîdeyê re têkilî daynin, pê ewle bin ka bişkoka hilkişînê bi ewlehî tê berdan;
8. Bi hêdîka bilindkirina asansorê bidomînin, pê ewle bin ku rewşa hevsengiya gerîdeyê, gerîdeyê berbi bilindahiya hewce rakin, bişkoka rabûnê berdin
9. Destê daketinê bikirtînin da ku asansorê berbi pozîsyona qefilandina ewledar dakêşin, û dûv re otomobîl dikare were tamîr kirin.
Du, otomobîlê bavêjin
1. Astengiyên li der û binê asansorê paqij bikin û ji kesên li derdorê bixwazin ku derkevin;
2. Bişkojka hilkişînê bikirtînin da ku otomobîl hinekî rakin û qefila ewlehiyê bikişîne; Û destika operasyonê bişkînin da ku gerîdeyê dakêşin;
3. Destan ber bi her du seriyan ve bizivirînin û wan li pozîsyona herî kurt kurt bikin;
4. Otomobîl bigerin.
B. Nîşan:
①. makîneya hilgirtinê ya ku bi barkirina herî ewledar ve hatî nîşankirin, ji kerema xwe dema ku bikar tînin ji barê xebata ewledar derbas nekin.
②．Hin wesayitên pêş-motorî, çerxa pêş di pêş de girantir in, û dibe ku wesayît ber bi pêş ve bizivire dema ku teker, kombûna suspensionê û depoya sotemeniyê ji paşiya wesayîtê têne rakirin.
③. beşa dijwar a gerîdeyê bibînin ku piştgirî bikin "piraniya otomobîlan hatine sêwirandin>
④. ji bo parastina hevsengiyê
⑤．nehêle ku xala piştevaniyê bişewite, çermê nehêle (tekera derve)
Dema şandinê: Jun-25-2023
